Broker vende cuatro yates en tres meses.

Por Lisa Overing22 abril 2019

El antiguo capitán de un gran barco que se convirtió en corredor de superyates, Mark Elliott, vendió cuatro buques de corretaje durante el primer trimestre de 2019, cerrando por $ 48 millones. Tres de los barcos se movieron en marzo.

Las ofertas se cerraron en M / Y Bella Una, una hamburguesa de 127 pies, así como en las Bifurcaciones M / Y de 164 pies de Christensen, M / Y Carte Blanche de 124 pies de Trinity, y M / Y Carolina de 157 pies, un clásico Feadship.

La fuerte economía y la confianza del gasto del consumidor demuestran que el mercado de yates definitivamente se ha recuperado. Un veterano corredor de 20 años con IYC, Elliott no ha visto este tipo de actividad desde sus años más fuertes, antes de 2008.

"Es el efecto Trump", dijo Elliott. "La gente se siente bien con la economía, que ha sido muy sólida en los últimos años".

Si bien nunca sabe cuándo sucederán los tratos y no podrá hacerlos realidad, Elliott siempre está comercializando y emparejando compradores y vendedores.

"Cuanto más duro trabajo, más suerte tengo", dijo Elliott, señalando que muchos de los cierres son el resultado de los shows en barco, pero estos acuerdos se produjeron antes del show y dieron como resultado que Elliott tuviera un par de recibos vacíos en el Palm Beach International Boat Show. .

Centrarse en los yates de pedigrí de constructores establecidos hace que un yate sea más fácil de vender, conservando su valor inherente.

Un error que cometen la mayoría de los corredores es estar lleno de lanzamientos de ventas. "Nosotros (los corredores) encontramos barcos de personas", dijo Elliott. “No vendemos barcos de personas. El tipo cuyo barco acabas de enumerar, estás en la mejor posición para venderle su próximo barco ".

La venta de relaciones también ayuda a Elliott a hacer coincidir a los clientes con el barco perfecto, como fue el caso con Bella Una. Este barco en condiciones prístinas tiene características únicas accesibles para discapacitados y ahora servirá a otro propietario que pueda disfrutar de esos accesorios.

"La pasarela y el elevador eran adecuados para sillas de ruedas", dijo, y agregó que "el bote viene con un sistema de elevación y grúas pórtico. Fue construido originalmente para Charlie Walgreen ".

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