Mientras que el miércoles fue bastante tempestuoso y lluvioso, el Miami Yacht Show abrió sus puertas para despejar el cielo en el Día de San Valentín, para un magnífico fin de semana de barcos de lujo y sol. En su nueva ubicación, las multitudes parecían ser más pequeñas, aunque las líneas para Uber frustraron algunos desplazamientos en automóvil desde el Miami Boat Show en Virginia Key hasta las dos ubicaciones de Miami Yacht Show en Watson Island y One Herald Plaza. No había que esperar a los taxis de agua.
Algunos temas prevalecientes se destacaron entre los casi 500 yates en el show de intermediación entre Venetian y Rickenbacker Causeways. Se nota una mayor cantidad de vidrio a bordo como una característica arquitectónica, remodelando los ojos de buey como un elemento de diseño completamente nuevo. Además de los clubes de playa que ahora son comunes en los yates de más de 60 pies, las alas de balcón plegables que se extienden desde los camarotes principales se ven en más embarcaciones. Varios cascos eran de un color llamativo similar al de un portaaviones, un azul acero como en el Palm Beach GT 50, capaz de 40 nudos, con un par de Volvo IPS 800 de 600 hp.
En Island Gardens, en Watson Island, Merle Wood & Associates representó a algunos de los superyates más grandes del espectáculo, incluidos los motoryachts Kismet, Excellence V, Lady Sheridan, Shadow, Kamalaya y Minderella, un Feadship de 188 pies construido en 1986. Minderella era un finalista para la mejor renovación en los World Superyachts Awards 2017 con diseño de interiores de Yacht Next con un diseño exterior de Mauro Micheli, con su renovación de 2016 en Derecktor Shipyard en Fort Lauderdale, Florida.
Su adaptación de vástago a popa incluye una reconstrucción completa de los motores principales, renovación completa de pintura, helipuerto, aire acondicionado nuevo, bañera de hidromasaje nueva y bar en la terraza, nuevos sistemas nav-com y sistemas de entretenimiento, cinco camarotes completamente actualizados. 10 invitados, y nuevos productos blandos.