Dan Lenard cruza el Atlántico en el velero más verde del mundo.

Por Lisa Overing28 enero 2019

Como otro explorador italiano que zarpó de España para descubrir un nuevo mundo, Cristóbal Colón, el renombrado diseñador de superyates Dan Lenard está haciendo el mismo viaje. Sin embargo, Lenard está creando un mundo nuevo y nuevo mientras él personalmente intenta cambiar la industria marina, y se embarca en un cruce transatlántico en solitario que no utiliza hidrocarburos ni electrónica en su prototipo de velero, el Vela 33.

Sin tecnología, sin GPS, sin brújula, sin piloto automático, sin combustible, sin motor, sin batería y sin generador, Lenard navegará en el Atlántico solo por la vista, las estrellas y el sol. El viaje de 40 días culmina con Lenard navegando en el Salón Náutico Internacional de Miami el 14 de febrero, convirtiéndose en la declaración más ecológica del mundo náutico para toda la industria de la navegación.

Nuvolari Lenard, ganadora de numerosos premios mundiales de superyates, diseñó los superyates más espectaculares del mundo para constructores de pedigrí como Lurssen y Oceanco. Sin embargo, la pasión de Lenard por la misión de Vela usa solo su vela para cruzar el Atlántico; Salió de Cádiz, España, el 20 de enero.

Vela se traduce al velero en italiano. Lenard está poniendo la "vela" de nuevo en la navegación al establecer un ejemplo personal sobre el tema de los plásticos y la contaminación producida por los navegantes recreativos y la industria marina. Tiene la intención de producir cero emisiones y absolutamente nada de basura, nada arrojado al agua.

Mientras navega solo en el barco, casi 200,000 seguidores lo siguen constantemente en las redes sociales.

"Navegar es el único medio de transporte verdadero y sostenible", dijo Lenard en un comunicado. “Existe desde hace 7.500 años. Pero, en el siglo pasado, comenzamos a combinar lo que originalmente era sostenible con la tecnología sucia, hoy en día no hay navegación sin un motor diesel. Si se agrega a la puesta en servicio inadecuada de alimentos, la eliminación de basura, la navegación se convierte en un gran contaminador. Queremos inspirar un cambio ... Pienso que esto hace que la historia sea correcta por primera vez ".

Como proyecto no comercial que crea conciencia sobre la protección del medio ambiente por parte de la industria marítima y los navegantes de todo el mundo, Lenard autofinancia el proyecto, aunque Ulysses Nardin es nombrado patrocinador en el casco del barco.

"A medida que la contaminación sigue creciendo de manera exponencial, sentimos la necesidad de asociarnos estratégicamente con una o muchas empresas exclusivas que respaldarán nuestro trabajo y nos ayudarán a difundir el mensaje ... hasta que hagamos del mundo un lugar mejor".

El "código de navegación de Vela" es vela purismo. Usando solo velas para navegar, los instintos de Lenard son más que pacientes y prácticos cuando la madre naturaleza frustra su viaje al no producir absolutamente ningún viento. Lenard simplemente planea tomarse su tiempo y disfrutar esos momentos.

Lenard sigue una de las rutas ideales de Colón al hacer una provisión especial para empacar alimentos con gran cantidad de jamón español a bordo. El 28 de enero, su curso pasa paralelo a la costa del Sahara Occidental.

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