Nueva Zelanda cambia las reglas de navegación después de un accidente fatal

La tripulación sobreviviente del velero Platino aguarda el rescate (NZDF © 2018)

Maritime NZ está haciendo cambios a los requisitos de seguridad para las embarcaciones recreativas que salen de los puertos de Nueva Zelanda para el extranjero y para otras embarcaciones de recreo en aguas de Nueva Zelanda.

Los cambios provienen de recomendaciones en un informe detallado de 60 páginas sobre un accidente fatal en el que dos tripulantes del yate Platino murieron el 13 de junio de 2016.

En cuestión de segundos, el yate había pasado de navegar cómodamente a ser significativamente dañado y efectivamente fuera de control. El boom se balanceaba incontrolablemente a través del yate y el equipo que lo conectaba fue descrito por la tripulación como una bola de demolición.

Casi de inmediato, un miembro de la tripulación resultó fatalmente herido cuando fue golpeado por hardware conectado al boom fuera de control, y otro se perdió por la borda, muy probablemente por el estallido.

Los tres tripulantes que sobrevivieron al accidente fueron rescatados por un barco portacontenedores el 14 de junio de 2016.

El Director Marítimo de Nueva Zelanda, Keith Manch, dijo que ya se está trabajando con Yachting NZ para cambiar las Regulaciones de Seguridad de Vela de Yachting NZ que se usan para inspecciones de seguridad de todas las embarcaciones recreativas, ya sea de vela o motorizadas, con destino al extranjero.

Maritime NZ requiere que todos esos buques estén certificados por inspectores calificados de Yachting NZ antes de que puedan salir de Nueva Zelanda. Los buques deben obtener lo que se conoce como certificado de seguridad de Categoría 1.

"También trabajaremos con Yachting NZ y otras organizaciones de navegación sobre una serie de requisitos técnicos para los equipos de los buques, y particularmente sobre la capacitación de los patrones y tripulantes, y los manuales de operación de embarcaciones", dijo Manch.

"Si bien los cambios se relacionan con una gama de equipos y procedimientos, en su corazón está la preparación y el entrenamiento del patrón y la tripulación.

"El capitán y la tripulación deben estar familiarizados con el equipo a bordo, saber cómo usarlo correctamente y saber cómo responder en caso de emergencia".

En todas las circunstancias, Maritime NZ consideró que el enfoque apropiado en este caso era utilizar la información recopilada a través de la investigación para mejorar los resultados de seguridad operacional, sin ninguna acción coercitiva complementaria.

Maritime NZ ha enviado el informe al forense para ayudar a informar una investigación.