Un nuevo giro en un clásico

Por Mark Venables20 agosto 2018

Esta época del año siempre es estimulante para la industria de la navegación con varios espectáculos de alto perfil que despiertan nuestro interés.

Primero está el Southampton Boat Show a mediados de septiembre, seguido rápidamente por el Monaco Yacht Show dos semanas después. Existen las actualizaciones habituales y los ajustes tecnológicos en torno a estos eventos, pero siempre es gratificante encontrar algo que hace que valga la pena el evento. Con cuatro semanas por delante hasta que se abran las puertas en Southampton, hay un lanzamiento que ya está grabado en mi diario, el Spirit DH63, un yate de vela de 19,2 m diseñado para cruceros y carreras en el Reino Unido y el Caribe.

Siempre hay algo clásico e icónico sobre yates de madera hechos a mano, y este también tiene algunas características intrigantes. La especificación básica de un motor Yanmar 110hp que ofrece una velocidad máxima de 9 nudos y una velocidad de crucero de 8 nudos, con un rango de crucero de 820 Nm, se combina con bastones de carbono y aparejos de varilla nitrónica y un armario de vela OneSails que incluye una vela mayor con sables y mesana, un jib 105% y un enrollador eléctrico personalizado asimétrico.

Todo bien hasta ahora, pero es la plataforma lo que es interesante. A diferencia de otros yates similares de Spirit, este diseño tiene una plataforma de yawl que es particularmente beneficiosa para un yate de crucero. En esencia, un yawl es un balandro con una pestaña de corte en forma de una pequeña mesana, por lo que la eficiencia de la plataforma sloop no se ve comprometida. Permite una vela de mesana, que es una vela de alcance efectivo, y si el clima es malo, puedes estar muy cómodo volando solo un pequeño foque y la mesana.

Categorías: Megayates, Yates