PROYECTO PHOENIX. SALIDA 2020.

Proyecto Phoenix 130 renderizado por Lazzara Ombres Architects.

Proyecto Phoenix interior de camarote por Alex Thiriat.

Interior del camarote principal bathhoenix de Alex Thiriat.

Proyecto Phoenix 130 Lounge de Alex Thiriat.

Proyecto Phoenix 130 Comedor interior por Alex Thiriat.

Proyecto Phoenix 130 renderizado por Lazzara Ombres Architects.

Proyecto Phoenix 130 de Lazzara Ombres.

Project Phoenix Series deck & GA rendering por Alex Thiriat Interior Design.

Foto de prueba del tanque del casco del Proyecto Fénix por Bill Prince.

Perfil exterior del proyecto Phoenix 130 de Lazzara Ombres.

Proyecto Phoenix 130 por Lazzara Ombres.

Proyecto de baño principal en Phoenix por Alex Thiriat.

Foto de la ceremonia de colocación de la quilla en el astillero GHI en Corea del Sur para el Proyecto Phoenix de Alex Thiriat.

Ceremonia de corte de aluminio en el astillero GHI en Corea del Sur para el Proyecto Phoenix de Alex Thiriat.

Proyecto Phoenix 130 de Lazzara Ombres.

Proyecto Phoenix 130 de Lazzara Ombres.

El Sr. BC Kim de GHI Shipyard con el diseñador de interiores Alexandre Thiriat. Foto cortesía de Ian Ombres.

Avance del casco de Phoenix 130 disparado en el astillero GHI en Corea del Sur por Alex Thiriat.

El progreso de la superestructura de Phoenix 130 se disparó en el astillero GHI en Corea del Sur por Alex Thiriat.

El progreso interior de Phoenix 130 se disparó de un yate especial en construcción en el astillero GHI en Corea del Sur por Alex Thiriat.

Proyección del tanque de casco de la serie Phoenix del proyecto por Ian Ombres.

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Project Phoenix Series es una construcción de especificaciones revolucionarias, que representa la colaboración de un equipo de diseño e ingeniería estadounidense y un astillero surcoreano que construye el primer superyate en la nación de construcción naval líder en el mundo.

Lazzara Ombres Architects de Tampa, Florida, se asoció con BongChul “BC” Kim de GHI Shipyard para construir su superyate deportivo de lujo de aluminio de 130 pies. Con el casco y la superestructura de la embarcación ahora completos para los cinco camarotes, el interior y el equipamiento comenzarán con la visión del diseñador de interiores Alexandre Thiriat.

El Sr. BC Kim, de GHI Shipyard, evaluó a varios diseñadores de yates estadounidenses y europeos durante los últimos 10 años, y se sintió cómodo avanzando con un barco en especificaciones diseñadas por Joe Lazzara e Ian Ombres.

"La posición de Corea del Sur como líder mundial en construcción naval en la construcción de aluminio y acero es solo una gran oportunidad para entregar Phoenix a la industria de la navegación", dijo Joe Lazzara, un diseñador y constructor de yates de tercera generación. "Corea del Sur tiene una calidad impecable y representa economías de escala para este hermoso yate".

A 318GT, Phoenix 130 superará los 28 nudos. Phoenix está diseñada con precisión para una relación óptima de fuerza y peso, un crédito a la afinidad de Ombres en la industria aeroespacial. Su sistema de propulsión estándar es doble MTU 12V 4000 M93L, generalmente una mejora para un barco de este tamaño.

El estilo elegante y exterior de Joe Lazzara es sexy y está diseñado para el mercado estadounidense. Este barco solo se ve rápido, desde todos los ángulos. La disposición de la cubierta principal crea una cabina de pilotos de la cubierta superior verdadera, con una altura de techo de 8 1/2 pies, algo inusual para un barco de este tamaño. Al elevarse hacia el sol, Phoenix evita esa cubierta de media altura que se alimenta en un 20 por ciento de la disposición típica de la cubierta principal de un yate tradicional levantado. El recorrido completo de la cubierta superior facilita el mantenimiento de la tripulación y las estaciones de ala con un fácil acoplamiento.

Joe Lazzara e Ian Ombres lideran un equipo de ensueño de diseñadores e ingenieros de yates estadounidenses, entre ellos Bill Prince, de Bill Prince Yacht Design, y Nick Boksa, de Boksa Marine Design, quienes contribuyeron a la evolución de Phoenix, proporcionando arquitectura naval para el diseño del casco y estructuras estructurales. Dibujos, ingeniería de producción e ingeniería marina.

"Esperamos que Phoenix 130 sea el primer yate comercial clasificado ABS A1 certificado por ABS Houston en los últimos cinco años en este rango de tamaño, lo cual es difícil para la mayoría de los buques cumplir con los estrictos estándares de ingeniería de ABS", dijo Ombres. "Boksa Marine Design cumplió con ABS en la ingeniería de sistemas. Los sistemas fueron diseñados por KOMAC (Korea Maritime Consultants) y Nick Boksa hizo que los sistemas cumplieran con las normas de ABS. Nick también hizo el arreglo de maquinaria, lo cual es una tarea muy grande".

Ian Ombres trabajó estrechamente con Bill Prince para probar el desempeño del casco del Proyecto Serie Phoenix en diferentes estados del mar por su eficiencia y calidad en el manejo del mar en Stevens Institute.

“El diseño del casco se define por una entrada fina hacia adelante y un perfil de lomo que permite un flujo de agua eficiente sobre el fondo del casco y una mitigación progresiva de las fuerzas de impacto de las olas para un viaje cómodo”, dijo Bill Prince. “El fondo de carrera está moderadamente deformado e incluye cavidades de la hélice que se probaron en el tanque para una resistencia mínima. Promueven el flujo laminar en las hélices, como se puede ver en la imagen submarina ".

El diseñador de interiores francés Alexandre Thiriat ha estado esperando con impaciencia que Phoenix comience el escenario interior y de equipamiento. Para Phoenix, Thiriat combinó artísticamente elementos de su diseño OKTO, palisandro indio oscuro con detalles brillantes, en proporción con el sabor occidental.

“No es demasiado moderno, pero sin llegar a un interior puro y clásico”, dijo Alexandre Thiriat, y agregó: “Los materiales son informales, chenilla, algodón, roble claro y roble reconstituido con un toque de diseño interior industrial y proporciones Art Déco. ”

Phoenix 130 y sus hermanas lograrán su propio estilo cambiando los productos blandos y duros para satisfacer los gustos de los clientes para una serie de superyates deportivos de lujo semi-personalizados.

"Mi primer concepto de interior es un diseño moderno y elegante", dijo Thiriat. "Pero también puede ser nueva marina, mezclando laca de caoba y blanca, o futurista con roble teñido negro con acero inoxidable y fibra de carbono, o casual con detalles y muebles completos de teca y blanco".

Phoenix 130 enumera justo al sur de $ 22 millones y será vendido por Northrop y Johnson, con el especialista en superyates Joe Foggia liderando el equipo de corretaje con Dick Lazzara. Foggia anteriormente dirigió Christensen Shipyards durante 15 años. Dick Lazzara es el padre y mentor de Joe Lazzara, un diseñador de yates, constructor, corredor y corredor de segunda generación que lideró Gulfstar, Viking y Lazzara Yachts con su hermano, Brad Lazzara.

La industria de construcción naval de Corea del Sur reclamó el título del mayor constructor de barcos del mundo en 2018, en términos de volumen de pedidos, por primera vez en seis años, ya que había otorgado el puesto número uno a China en 2012.

Las órdenes globales de los constructores navales coreanos fueron de 12,6 millones de tonelaje bruto compensado (CGT) el año pasado, lo que representa el 44.2 por ciento del total de pedidos, según Clarkson Research, agencia de análisis de construcción naval y marina en el Reino Unido

Megayacht Media ofrecerá una conferencia de prensa para Lazzara Ombres y GHI Shipyard en Project Phoenix Series en Palm Beach Boat Show en el pabellón de la Asociación de Superyates de EE. UU. El viernes 29 de marzo de 2019.

Nota de la autora: Lazzara Ombres Architects y GHI Shipyard contrataron a Megayacht Media para obtener apoyo creativo y de marketing para el Proyecto Phoenix Series. Megayacht Media es una agencia de mercadotecnia marina y de lujo con sede en EE. UU. Dirigida por la directora de arte Julianne Raines, y la redactora y directora creativa Lisa Overing, autora de este artículo. Megayacht Media también representa a Boksa Marine Design.