Van Der Valk entrega 26 millones de Nicostasia

Publicado por Michelle Howard5 septiembre 2018
Nicostasia (Foto: Astillero Van der Valk)
Nicostasia (Foto: Astillero Van der Valk)

Van der Valk Shipyard en los Países Bajos ha entregado el cuarto yate en su gama Raised Pilothouse semi-custom.

El Nicostasia de 26 metros fue construido para propietarios que ya habían disfrutado de la experiencia de poseer un yate a motor Van der Valk y ahora querían ir más grande y completamente nuevo. Con diseño exterior e interior de Guido de Groot y el más alto estándar de construcción e ingeniería holandesa, Nicostasia es una adición impresionante a la creciente flota de Van der Valk.

La cooperación y coordinación entre el astillero y los representantes de los propietarios durante el diseño y la construcción de Nicostasia fue perfecta. Como Van der Valk tiene una amplia experiencia con propietarios de su país, pudieron realizar todas las comunicaciones en su idioma nativo.

Elegante pero robusto
El resumen de diseño general para Nicostasia fue crear un barco familiar de aspecto elegante e inteligente, completamente adaptado a los deseos de los clientes. El interior y el exterior fueron diseñados en asociación con Guido de Groot. En general, el interior se caracteriza por colores brillantes, con el roble blanqueado como el material principal - la familia había visto este esquema de color en varios otros Van der Valks y optó por reproducir la paleta en una versión aún más ligera.

La cubierta inferior aloja los alojamientos principales: la suite del propietario, que ocupa el haz completo de 6,25 metros, dos cabinas de invitados, una a estribor y una a babor, y una cabina VIP hacia adelante. Todas las habitaciones tienen baño privado, y la suite del propietario es especialmente grande y cuenta con vestidor. Las cabinas de invitados están diseñadas específicamente para los niños de la familia, incluso en términos de opciones de decoración, lo que subraya el hecho de que Nicostasia es más un barco de la familia que un yate típico que está destinado a la carta.

Elementos ingeniosos
La pieza de resistencia del diseño a medida en Nicostasia es la galera abierta compacta pero de última generación integrada en el salón.

Intemporal y práctico
Nicostasia es la cuarta casa piloto levantada de Van der Valk, y aunque las embarcaciones de la serie se caracterizan por sus líneas exteriores probadas y verdaderas, hay una amplia gama de opciones en términos de diseño y opciones de arquitectura interior.

Instalaciones finas
El diseño de Nicostasia incluye una elegante posición elevada en la caseta del timón y un área de la cubierta principal abierta hacia adelante. La cubierta del flybridge cuenta con una estación de timón al aire libre, así como tumbonas, un bar con nevera, gabinete de vinos y fábrica de hielo a babor, y un sofá comedor en forma de U sofá a estribor. Aquí también se encuentran la licitación de 4.45 metros y el waverunner.

El yate también tiene algunos componentes exteriores únicos: por ejemplo, la cubierta principal y la cabina de pilotaje están conectadas con elegantes escaleras de acero flotante de acero inoxidable pulido que se combinan con la disposición de caseta de dos niveles para proporcionar un flujo natural. También se caracteriza por un color de casco gris metálico inusual y hermoso, con zonas de oscurecimiento oscuras con estilo y rayas.

De este a oeste
Nicostasia tiene un sistema de propulsión de eje convencional, con dos motores MTU 10V 2000 M93 de 1502 HP cada uno que proporcionan una velocidad máxima de unos 23 nudos. Ella está equipada con un propulsor de popa de proa y popa de 96V CC eléctrico de 30kW y dos motores auxiliares (generadores) Nothern Lights PX332K2 de 26kW. Un sistema estabilizador giroscópico Seakeeper 26 eléctrico optimiza la comodidad para los pasajeros y la tripulación.



LOA: 26 m
Haz: 6.25m
LWL: 20.68m
Borrador: 1.70 m
Desplazamiento: 88 toneladas (carga completa)
Material del casco: aluminio (AlMg4.5Mn - H321)
Material de la superestructura: aluminio (AlMg4.5Mn - H111)
Forma del casco: Moderada "V" - Hard chine
Clasificaciones: MCA-MGN-280 "Categoría operativa del buque 2"
Velocidad de crucero: 18 nudos
Velocidad máxima: 23 nudos
Marca y tipo de motor: 2x MTU 10V2000 M93 22,3l 10 cil.
Motor: 1,104 kW
Eje y hélice: 2 hélice NiAlBr, VEEM Ultraskew 36 "; 2x Eje de hélice de acero inoxidable 1.4462 (Ø80mm) dentro de tubos lubricados con agua
Caja de cambios: ZF 2050V - reducción 2,467: 1
Propulsor de proa / popa: 30kW Eléctrico 96V DC Propulsor de proa y popa de 3 fases
Generadores: Northern Lights 26kW PX332K2, Northern Lights 26kW PX332K2
Tanque de combustible: 10,500l
Tanque de agua: 2,500l
Capacidad del tanque de retención: 1,000l
Cabañas: 1 propietario, 1 VIP, 1 huésped doble, 1 litera de invitado
Tripulación: tripulación de 3 personas, 2 cabinas
Arquitecto naval: astillero Van der Valk
Diseño y diseño: Guido de Groot Design
Diseño interior: Guido de Groot Design